隨著（zhe）節能成為全球範圍關（guān）注的焦點，超高速電機設計的能效（xiào）也日益成為一個引人（rén）關注的（de）問題。電機（jī）驅動產品不斷配合行業發展的趨勢（shì），幫助設計人員提升（shēng）能效、降低能耗（hào）、提高可靠性、減少元件數量等等（děng），在實現節能方麵發揮著積極的作用。

　　超（chāo）高（gāo）速電機市場發展（zhǎn）趨勢

　　曆經百年的（de）發展，電機的應用領域已非常廣泛。電機驅動產品覆蓋的汽車及工業（yè）等領域的應用，正是電機市場主（zhǔ）要趨（qū）勢的一個縮影。

　　首先是汽車電氣化的趨勢（shì），即汽（qì）車製造商用集成的高能（néng）效電機替代傳（chuán）統內燃引擎動力，通（tōng）常是用無刷直流(BLDC)電機（jī）替代皮帶和齒輪驅動，用於引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥、供暖及空（kōng）調、風扇等。由於BLDC電機具有相當優（yōu）異的性（xìng）能，也（yě）開始進入傳統上采用有刷直（zhí）流(BDC)電（diàn）機方案的（de）其他應用。

　　另一個趨勢是應（yīng）用裝配率的提升增（zēng）加了電機的安裝數量（liàng），如電機化供暖通風空調(HVAC)氣瓣（bàn）控製(主要用於（yú）有刷直流及單（dān）極步進電機)也開始應用於較（jiào）低端汽車的HVAC係統。

　　BLDC電機（jī）在工業及電信中的應用也（yě）越來越普遍。典型應用包括風扇、鼓風機、泵及壓縮機。BLDC電機的能效比交流電機或（huò）開（kāi）關磁阻（zǔ）電機更高。BLDC電機能實現低成本變速（sù）應用，特別是用於集成（chéng）了無傳感器換相算法，從而能夠省卻外部傳感器　

超高（gāo）速電機

　　節能趨勢對超（chāo）高速電機驅動應（yīng）用的新要求

　　能源成本通常是電機整個壽命周（zhōu）期成本（běn）最（zuì）主要的（de）部分。因此，采用更高效的電機可以節約大（dà）量能源。

　　節能趨勢對超（chāo）高速電機驅動的新要求（qiú）包括幾（jǐ）個方麵，其一，能效是由（yóu）所選擇的電機技術及電機（jī）結構（gòu）決定的，因此要求選擇能將電能（néng）轉換為機械能的比例提升至最高的（de）電機。其次（cì），要選擇可以將驅動器的功（gōng）耗降至最低並提高能效的驅動電路（lù）。其三，要通過提升電機驅動智（zhì）能（néng）來實（shí）現優化的能耗方案。

　　此外，一些應用還要求（qiú）係統中不使用有刷電機(使用步進或（huò）無刷直流電機);而使用無傳感器換相(不使（shǐ）用電位（wèi）計或霍爾傳感器反饋)、嵌入運（yùn）動（dòng）控製算（suàn）法(用於低動力應用)，將能效提（tí）到最高，降（jiàng）低（dī）可聽噪聲，改善電磁幹擾(EMC)性能等。另外，還有一些應用需要將驅動（dòng）電路與超高速電機緊鄰（lín）布設在（zài）機電致動器上，並（bìng）通過總線(LIN、I2C等)連接至中央控製。