變頻高（gāo）速電機的出現主要解（jiě）決普（pǔ）通電機在低速和高速運行的一些問題（tí），普通電機在低速運行是電機（jī）的散（sàn）熱問題和高速時電機軸承的強度問題。普通電（diàn）機的散熱大多是空氣自冷式，電機（jī）的散熱靠電機端部的兩片葉輪的攪動。當電機的轉速（sù）較低的時候，電機的散熱（rè）就成（chéng）了問題。

　　二次轉矩負載，在轉速降低時，轉矩也降低，發熱量也降低，適合選用普通的電機（jī）用（yòng）於變頻，但時間已不在低於40%同（tóng）步（bù）速（sù）的情況下使用。其他的負載，在60%同步速及以上運行時，選（xuǎn）用普通的電機。在25%—60%同步速運行時，選（xuǎn）用外部強製（zhì）冷（lěng）卻籠性電動機，即變（biàn）頻專用電機。當（dāng）轉速（sù）低於25%同步速時，選用完全強製冷卻電動機。即矢量專用電動機。

　　不同的變頻（pín）控（kòng）製（zhì）方式控製的速度的速度是不一樣的（de），采用U/F控製（zhì）方式控製速度的範圍是150—1470m/min；采用無速度傳感（gǎn）器的矢量控製和（hé）直接轉矩控製，控製速度的範圍（wéi）是60—1500m/min；采用速度傳感器（qì）的矢量控製和直接（jiē）轉矩控製，控製速度的（de）範圍是5—1500m/min，在5m/min時運行的穩定（dìng）性不太好。