隨著我國（guó）加入WTO，我國電機行（háng）業所麵臨的國際社會的巨大競爭力和挑戰日益加劇。從國際和國內發展趨勢來看，推廣高效節能電動機是大勢（shì）所趨。

　　而決定電機是否高效，關鍵是看在滿載條件下，其效率能否達到相（xiàng）應的國（guó）家（jiā）標（biāo）準。而影響電機效率（lǜ）的因素主要分為五個方麵，也（yě）就是常說的電機（jī）五大損耗：定子損耗、轉子損耗（hào）、鐵耗、風摩耗和雜散損耗。

　　定子損耗與定子電流和（hé）定子繞（rào）組電阻值成正比例關係；轉子損耗與（yǔ）轉子電流和轉子繞組電（diàn）阻值成（chéng）正（zhèng）比例關係；鐵耗與頻率的1.3次方、磁通（tōng）密度（dù）的平方和鐵心重（chóng）量（liàng）成正比；風摩耗由軸承和（hé）密封引起，為（wéi）一定值（zhí），雜散損耗引起（qǐ）的原因則難以判斷，對其（qí）認識現處於研究階段，可通過電機試驗的損耗分析法對其大小進行確定。

　　針對以上五大電機損耗（hào），通（tōng）常我們在電機的生產工藝及電機材料上（shàng）進行相（xiàng）應調整（zhěng），來（lái）減小各項數值，使其達到國家標準中對相應高效電機的（de）標準（zhǔn）要求。